La vista della tua auto è offuscata dopo la pioggia? Segnala questa guida all'autosoccorso!
Hai notato spesso che l'interno dei fari della tua auto è appannato al mattino presto o dopo la pioggia? In questo momento, la prima reazione di molti automobilisti è: "È rotto! Dovrò spendere soldi per ripararlo!". In realtà, una volta appannati i fari dell'auto, l'effetto luminoso sarà notevolmente ridotto, arrivando persino a compromettere la sicurezza di guida. Tuttavia, la maggior parte degli appannamenti lievi e di breve durata è un normale fenomeno fisico, non un guasto. Oggi, dcck ti porterà a scoprire il mistero dell'appannamento dei fari!
Da dove viene la "nebbia"?
Il materiale del faro stesso contiene umidità
L'umidità penetra nel faro attraverso la lente o il materiale dell'alloggiamento della lampada
L'umidità entra nel faro attraverso i fori di ventilazione o gli spazi vuoti nelle guarnizioni allentate/invecchiate
Come si forma la "nebbia"?
Come si forma la "nebbia"? Dopo che i fari dell'auto si accendono, la temperatura vicino alla fonte luminosa aumenta gradualmente. Quando i fari vengono spenti, l'aria interna si raffredda e si contrae, consentendo all'aria esterna umida di essere "aspirata" attraverso le prese d'aria.
Quando i fari dell'auto si appannano normalmente, sulla parte inferiore o parziale del coperchio della lampada comparirà un sottile strato di nebbia o piccole goccioline d'acqua; solitamente, dopo aver acceso i fari per 15-30 minuti, con l'aumentare della temperatura, la nebbia si dissiperà da sola.
L'appannamento normale si verifica comunemente quando c'è una grande differenza di temperatura tra il giorno e la notte, un'elevata umidità (dopo la pioggia, dopo il lavaggio dell'auto, nelle mattine invernali) e il veicolo è fermo.
Le luci dell'auto non funzionano correttamente. Si noteranno numerose gocce d'acqua, flussi d'acqua e persino acqua stagnante all'interno delle luci dell'auto. Queste situazioni non possono risolversi in breve tempo e potrebbero ripresentarsi occasionalmente. Ciò è solitamente dovuto a problemi come guarnizioni usurate o danneggiate sul coperchio della lampada/coperchio posteriore, coperchio della lampada rotto, fori di ventilazione ostruiti o guasti o problemi di assemblaggio.
Consigli di auto-aiuto
Suggerimento 1: Lascia che il sole agisca come "asciugatrice"
Se è presente una piccola area di appannamento sui fari dell'auto e non si sono ancora formate gocce d'acqua evidenti, è possibile parcheggiare il veicolo in un luogo soleggiato e ben ventilato. Utilizzare il calore della luce solare per riscaldare naturalmente l'interno dell'alloggiamento del faro, facendo evaporare l'umidità. Tuttavia, a causa dell'intensità della luce solare e del grado di appannamento, questo processo potrebbe richiedere diverse ore.
Suggerimento 2: attiva la "Modalità autoriscaldamento"
In presenza di una leggera nebbia, oltre ad asciugare al sole, è possibile accendere i fari e attivare la "modalità autoriscaldante" durante la guida normale. Poiché i fari generano calore durante il funzionamento, possono riscaldare l'aria interna, accelerando così l'evaporazione del vapore acqueo, che può essere espulso attraverso le prese d'aria. Tuttavia, tenere i fari accesi a lungo può comportare un aumento del consumo di energia e di carburante, con conseguenti costi più elevati.
Suggerimento 3: utilizzare l'essiccante con saggezza
Essiccante al cloruro di magnesio
Per i veicoli fermi, se si ha familiarità con la struttura della propria auto, è possibile aprire l'alloggiamento del faro e posizionare l'essiccante al cloruro di magnesio in uno spazio appropriato. Dopo aver chiuso l'alloggiamento, lasciarlo in posizione per un certo periodo di tempo. (Nota: alcuni modelli di auto sono più complessi e un utilizzo improprio potrebbe danneggiare la guarnizione; si prega di prestare attenzione!) Se necessario, è anche possibile richiedere l'assistenza di un professionista presso un'officina 4S o un'officina meccanica.