Visão embaçada ao dirigir depois da chuva? Consulte este guia de autossocorro!
Você já reparou que o interior dos faróis do seu carro fica embaçado de manhã cedo ou depois da chuva? Nesse momento, a primeira reação de muitos proprietários de carros é: "Está quebrado! Vou ter que gastar dinheiro para consertar!". Na verdade, quando os faróis do carro embaçam, a eficácia da iluminação fica bastante reduzida, podendo até comprometer a segurança ao dirigir. No entanto, o embaçamento leve e passageiro na maioria dos casos é um fenômeno físico normal, não um defeito. Hoje, a dcck vai desvendar o mistério do embaçamento dos faróis!
De onde vem a 'névoa'?
O próprio material do farol contém umidade.
A umidade penetra no farol através da lente ou do material da carcaça da lâmpada.
A umidade entra no farol através de orifícios de ventilação ou frestas em vedações soltas/envelhecidas.
Como se forma a 'névoa'?
Como se forma a "névoa"? Depois que os faróis do carro são acionados, a temperatura perto da fonte de luz aumenta gradualmente. Quando os faróis são desligados, o ar interno esfria e se contrai, permitindo que o ar úmido externo seja "sugado" pelas aberturas de ventilação.
Quando os faróis do carro embaçam, é normal que uma fina camada de névoa ou pequenas gotas de água apareça na parte inferior ou em parte da lente do farol; geralmente, após 15 a 30 minutos com os faróis acesos, à medida que a temperatura aumenta, a névoa se dissipa sozinha.
O embaçamento normal ocorre com frequência quando há uma grande diferença de temperatura entre o dia e a noite, alta umidade (após a chuva, após lavar o carro, nas manhãs de inverno) e o veículo está parado.
As luzes do carro estão com defeito. Haverá um grande número de gotas de água, fluxo de água e até mesmo água parada dentro das luzes. Essas situações não se dissipam rapidamente e podem ocorrer ocasionalmente. Isso geralmente ocorre devido a problemas como vedações desgastadas ou danificadas na tampa da lâmpada/tampa traseira, tampa da lâmpada rachada, orifícios de ventilação obstruídos ou com defeito, ou problemas de montagem.
Dicas de autoajuda
Dica 1: Deixe o sol agir como um 'secador'
Quando houver uma pequena área embaçada no farol do carro e ainda não houver gotas de água visíveis, você pode estacionar o veículo em um local ensolarado e bem ventilado. O calor da luz solar aquecerá naturalmente o interior da carcaça do farol, o que fará com que a umidade evapore. No entanto, devido à intensidade da luz solar e ao grau de embaçamento, esse processo pode levar várias horas.
Dica 2: Ative o 'Modo de Autoaquecimento'
Quando houver uma pequena quantidade de neblina, além de deixar o carro secar ao sol, você também pode ligar os faróis e ativar o "modo de aquecimento automático" enquanto dirige normalmente. Como os faróis geram calor quando estão acesos, eles aquecem o ar interno, acelerando a evaporação do vapor de água, que é expelido pelas saídas de ar. No entanto, manter os faróis acesos por muito tempo pode aumentar o consumo de energia e combustível, resultando em custos mais altos.
Dica 3: Use o dessecante com sabedoria
Dessecante de cloreto de magnésio
Para veículos estacionados, se você conhece bem a estrutura do seu carro, pode abrir o alojamento do farol e colocar um dessecante de cloreto de magnésio em um espaço adequado. Após fechar o alojamento, deixe-o sem mexer por um período de tempo. (Observação: alguns modelos de carro são mais complexos e a operação incorreta pode danificar a vedação; tenha cuidado!) Se necessário, você também pode procurar ajuda profissional em uma concessionária ou oficina mecânica.