Yağmurdan sonra arabanızın görüşü bulanık mı? Bu kendi kendine kurtarma kılavuzunu işaretleyin!

Arabanızın farlarının iç kısmının sabah erken saatlerde veya yağmurdan sonra buğulandığını sık sık fark ettiniz mi? Bu durumda birçok araç sahibinin ilk tepkisi, 'Bozuldu! Tamir ettirmek için para harcamam gerekecek!' oluyor. Aslında, araba farları buğulandığında, aydınlatma etkisi büyük ölçüde azalır ve hatta sürüş güvenliğini tehdit eder. Ancak, çoğu hafif ve kısa süreli buğulanma normal bir fiziksel olaydır, bir arıza değildir. Bugün, dcck sizi far buğulanmasının gizemini çözmeye götürecek!

'Sis' Nereden Geliyor?

Farın kendi malzemesi nem içerir.

Nem, mercek veya lamba gövdesi malzemesi yoluyla farın içine nüfuz eder.

Nem, havalandırma deliklerinden veya gevşemiş/eskimiş contalardaki boşluklardan farın içine girer.

'Sis' nasıl oluşur?

'Sis' nasıl oluşur? Araba farları çalışmaya başladıktan sonra, ışık kaynağının yakınındaki sıcaklık kademeli olarak artar. Farlar kapatıldığında, iç hava soğur ve büzülür, bu da dışarıdaki nemli havanın havalandırma deliklerinden içeri 'çekilmesine' olanak tanır.

Araç farları normalde buğulandığında, far kapağının alt kısmında veya bir bölümünde ince bir sis tabakası veya küçük su damlacıkları oluşur; genellikle, farlar açıldıktan 15-30 dakika sonra, sıcaklık yükseldikçe, sis kendiliğinden dağılır.

Normal buğulanma, genellikle gündüz ve gece arasında büyük sıcaklık farkı olduğunda, yüksek nem oranında (yağmurdan sonra, araba yıkandıktan sonra, kış sabahlarında) ve araç hareketsiz haldeyken meydana gelir.

Araç farları arızalı. Farların içinde çok sayıda su damlası, su akıntısı ve hatta su birikmesi olabilir. Bu durumlar kısa sürede kaybolmaz ve zaman zaman tekrarlayabilir. Bu genellikle lamba kapağı/arka kapağındaki contaların eskimesi veya hasar görmesi, lamba kapağının çatlaması, havalandırma deliklerinin tıkanması veya montaj sorunları gibi nedenlerden kaynaklanır.

Kişisel Gelişim İpuçları

İpucu 1: Güneşin 'kurutucu' görevi görmesine izin verin.

Aracın farında hafif bir buğulanma olduğunda ve henüz belirgin su damlacıkları oluşmamışsa, aracı güneşli ve iyi havalandırılmış bir alana park edebilirsiniz. Güneş ışığının ısısını kullanarak far muhafazasının içini doğal olarak ısıtabilir ve nemin buharlaşmasını sağlayabilirsiniz. Ancak, güneş ışığının yoğunluğuna ve buğulanma derecesine bağlı olarak bu işlem birkaç saat sürebilir.

İpucu 2: 'Kendiliğinden Isıtma Modunu' açın

Hafif sis olduğunda, güneşle kurutmanın yanı sıra, normal sürüş sırasında farları açıp 'kendiliğinden ısıtma modunu' da etkinleştirebilirsiniz. Farlar çalışırken ısı ürettiği için iç havayı ısıtarak su buharının buharlaşmasını hızlandırır ve bu buhar sonunda havalandırma deliklerinden dışarı atılabilir. Ancak farları uzun süre açık tutmak, güç tüketimini ve yakıt kullanımını artırarak maliyetleri yükseltebilir.

İpucu 3: Nem Alıcıyı Akıllıca Kullanın

Magnezyum Klorür Kurutucu

Durağan haldeki araçlar için, aracınızın yapısını biliyorsanız, far muhafazasını açıp uygun bir yere magnezyum klorür kurutucu madde yerleştirebilirsiniz. Muhafazayı kapattıktan sonra, bir süre dokunmadan bırakın. (Not: Bazı araç modelleri daha karmaşıktır ve yanlış işlem contaya zarar verebilir; lütfen dikkatli olun!) Gerekirse, bir 4S mağazasından veya oto tamirhanesinden profesyonel yardım da alabilirsiniz.